dan tri com 24h

Ông Kiên dẫn chứng tính đến ngày 19.4, sản lượng điện tiêu thụ trung bình trong tháng 4 đều trên mốc 90 triệu kWh/ngày, hầu hết các ngày đều từ 92 - 93 triệu kWh/ngày. Trong khi đó, sản lượng tiêu thụ trong tháng 3 trung bình 87 - 90 triệu kWh. Ngoài ra, tháng 3 có 31 ngày còn tháng 4 chỉ có 30 ngày, trong đó có nhiều ngày nghỉ lễ... song dự báo hết tháng, hóa đơn tiền điện tháng 4 sẽ tăng so với tháng 3.

Vì vậy, để phòng ngừa cho mùa lễ hội năm nay, chính quyền thủ đô Seoul đã công bố một loạt biện pháp mới "để đảm bảo một lễ Halloween an toàn" - bao gồm hệ thống camera quan sát mới để giám sát số lượng đám đông.

Thời gian qua Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang quyết liệt và dồn lực để chuyển mình mạnh mẽ với quyết tâm trở thành điểm đến du lịch chất lượng cao và đẳng cấp quốc tế. Đối với quy hoạch đường bộ, tỉnh triển khai các dự án phát triển tầm nhìn đến 2050 gồm: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TP.HCM, quốc lộ 55, quốc lộ 56, quốc lộ 51, quốc lộ 51C và đường ven biển.

Tất nhiên, những người du mục kỹ thuật số yêu thích Hội An đặc biệt vì mức sống rẻ: Với 840 USD một tháng, bao gồm chỗ ở và chi phí hàng ngày. Số tiền đó ít hơn nhiều so với tiền thuê nhà ở bất kỳ thành phố nổi tiếng nào ở Mỹ hoặc Tây Âu.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng giao thông ở Việt Nam hiện tại rất khó đáp ứng nếu lượng ô tô tăng vọt. Đó là chưa kể đến vấn đề bãi đỗ xe. Mẫu xe đến từ Trung Quốc dù là ô tô cỡ nhỏ, tuy nhiên thực tế kích thước vẫn lớn hơn nhiều so với xe máy (số đo dài, rộng, cao lần lượt 2.920 x 1.493 x 1.621 (mm)). Do đó vẫn chiếm chỗ đỗ xe như các dòng ô tô thông thường. Đồng nghĩa, người sử dụng xe sẽ phải đối mặt với bài toán về bãi đậu/đỗ xe, thậm chí bố trí sạc điện. Nếu không có nhà phố rộng rãi sẽ rất khó.

Ngọc trai tổng hợp - phong phú hơn cả tưởng tượng

Trên các nhóm về giao thông, người đi đường cho biết phải chen chúc trong dòng kẹt xe ở đường Đồng Văn Cống. Tình trạng càng trở nên nghiêm trọng khi có 1 chiếc ô tô con đi trong làn xe máy.

Năm 2017, chính quyền đã lập quy hoạch Khu đô thị Cồn Két với mong muốn biến vùng cồn bãi này thành khu dân cư hiện đại bậc nhất. Nhưng mãi đến nay quy hoạch này vẫn nằm trên giấy, để lại bao hệ lụy cho người dân Cồn Két. "Vướng quy hoạch, không ai được xây dựng thêm nhà cửa, dù dân số ngày mỗi phình ra. Giờ có nhiều ngôi nhà cấp 4 bé tẹo nhưng có đến 3 - 4 thế hệ cùng sinh sống. Chật chội đến ngột ngạt", ông Dương nói.